Pe pasajele Bistriței lucrările înaintează cu viteza melcului turbat, iar la șase luni diferență unele zone sunt IDENTICE. Reabilitarea axelor a început acum doi ani și a paralizat centrul orașului deoarece se lucrează haotic, fără un plan concret și lucrările se întind nespus de mult. Pasajele vor fi gata abia în vara lui 2015, deși frontul de lucru ar permite finalizarea rapidă a lucrărilor, cu mult înainte de termenul stabilit prin contract, care oricum a fost GREȘIT ales și a sufocat întreg orașul.

E HAOS pe toate axele și până acum s-a lucrat anapoda, fără un grafic clar de lucrări. Evident că firma care a câștigat contractul a lucrat cu un efectiv subdimensionat, din moment ce absolut toate pasajele sunt în șantier fără a se înainta vizibil. În plus de asta, cetățenii orașului sunt SFIDAȚI de administrația Crețu, care ar trebui să supervizeze graficul de lucrări și să nu blocheze accesul pe zonele de interes, cum ar fi Pietonalul Liviu Rebreanu.

Batjocură în centrul Bistriței. Pasajele PRINCIPALE sunt IGNORATE de primărie

Pare incredibil, dar zona zero a Bistriței este ignorată total. Pasajele care permit accesul cetățenilor pe Pietonal sunt în același stadiu: cu denivelări, cu lucrările la rețele nefinalizate etc., mizerie de nedescris, da cel mai dureros este faptul că NU se lucrează efectiv, deși există front de lucru.

Piața Dominicană: Șase, vine PONTA! Muncitorii au rupt normele la lumina reflectoarelor

Întreaga vară proiectul a fost focalizat doar pe Axa Breslelor, respectiv piațeta din zona azilului de bătrâni, obiectiv pregătit special pentru vizita socialistă a lui Ponta. Vizita premierului a pus pe jar muncitorii implicați în proiectul de modernizare.

În 11 septembrie 2014, în jurul orelor 21.00, echipele de muncitori au fost mobilizate în zona azilului de bătrâni, probabil pentru a impresiona alaiul de PSD-iști ce urma să vină la inaugurări. La lumina reflectoarelor, muncitorii tăiau bucăți de piatră și era o hărmălaie de nedescris.

Ponta a lipsit, evenimentul a fost BIFAT în prezența suitei de sași, iar de atunci șantierul a fost părăsit…

Pasajele situate la 2 metri de piațetă sunt în același stadiu mizer. Aproximativ 10 MILIOANE de euro costă modernizarea pasajelor, proiect realizat din fonduri europene de  SC TCI Contractor General SA din Cluj ca lider, Iasicon din Iaşi, Drum Construct din Zalău, SC Ianus din Sălaj şi SC Renmar din Dej, în asociere.  Întregul proiect e dus până aproape de următoarea campanie electorală a lui Crețu și se trage tare doar în preajma vizitelor oficiale.

Piața Mică

În Piața Mică s-a lucrat și pe timp de iarnă, iar din acest motiv pe alocuri pavajul s-a denivelat deja. Lucrarea  e finalizată, dar străzile de legătură cu Parcul Municipal sunt dezastruoase. Zona e plină de praf și sufocată de mașini, care NU au unde parca, iar săptămâni la rând n-au fost văzuți oameni la lucru.

Rușine, rușine, rușine să vă fie! 2 ani de lucru și nici măcar un pasaj NU e gata

Practic, NU au mișcat un ac, spre disperarea tuturor și la această oră NU există niciun pasaj FINALIZAT. S-a lucrat aiurea, pe bucățele și s-au terminat doar porțiuni scurte, în special intrările de pe Republicii.

Au paralizat orașul, dar se laudă cu HOLURI de câțiva metri, în zone obscure: Titulescu, Coșbuc, Zorilor…

La capitolul organizare de șantier, e HAOS și constructorii au finalizat pasaje pe care NU se circulă, deși logic era să înceapă cu cele intens-circulate de pe Pietonal sau din zona instituțiilor. În batjocură parcă, au insistat cu lucrări la mici ganguri, pe strada Titulescu, pe strada Coșbuc, strada Zorilor.

Pasaje blocate: din Dornei spre Republicii, Pietonal spre Parc, Dornei – Pietonal, zona Dominicană spre Codrișor. Practic sunt finalizate câteva porțiuni cu acces din Bulevardul Republicii, iar în rest căile de comunicare spre Pietonal sau Parcul Municipal sunt în același stadiu.

După doi ani de frecat menta, primarul Crețu a prins în scrisoarea de laudă modernizarea pasajelor ca obiectiv MAJOR ce va fi inaugurat în 2015. Dar a uitat să menționeze că lucrările au durat nespus de mult și săptămâni întregi șantierele au fost abandonate.

După ce cheltuie 10 MILIOANE de euro pe modernizarea pasajelor, cu siguranță Ovidiu Crețu va culege laurii unui proiect european, dar va rămâne gustul amar al celor SFIDAȚI de administrația pe care o conduce cu AROGANȚĂ. Asta deoarece refuză să asculte vocea lor, a celor care l-au ales întâiul gospodar al Bistriței, oraș ce poate fi comparat cu Sibiul doar de visătorii ambulanți…