Trecerile la același nivel cu calea ferată ale tuturor drumurilor internaţionale «E», precum și ale drumurilor naționale care prezintă un grad ridicat de risc de producere a accidentelor rutiere vor fi prevăzute cu bariere sau semibariere dacă Parlamentul va adopta propunerea legislativă inițiată de către deputatul PMP din Bistrița-Năsăud, Ionuț Simionca.

Propunerea legislativă prevede că administratorul căii ferate este obligat să asigure vizibilitatea trecerilor la același nivel cu calea ferată prin curățarea vegetației pe o rază de 150 de metri măsurată din intersecție. Mai mult, deputatul PMP propune și sancțiuni pentru administratorii de căi ferate care nu îndeplinesc această obligație. Astfel, nesemnalizarea corectă a trecerilor la cale ferată va fi sancționată cu amenzi cuprinse între 50.000 lei la 250.000 lei, iar necurățarea vegetației va fi sancționată cu amendă de la 30.000 lei la 150.000 lei.

Propunerea legislativă pentru completarea Ordonanței Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor a fost depusă astăzi la Camera Deputaților și este susținută de 105 deputați și senatori de la majoritatea grupurilor parlamentare.

Vă reamintim că patru fraţi din Bistriţa Năsăud şi vărul lor au pierit după ce maşina lor a fost izbită de un tren la o trecere de cale ferată fără barieră.

VIDEO GROAZNIC: Accident la Viișoara, la trecerea de cale ferată! 3 morți și 2 răniți! UPDATE: Răniții transportați la spital au DECEDAT ulterior. BILANȚ tragic: 5 MORȚI!

Acesta este doar unul dintre recentele nenumărate accidente soldate cu zeci de morți pe teritoriul României care puteau fi evitate dacă drumuri internaţionale și drumuri naționale care sunt traversate de linii de cale ferată ar fi fost prevăzute cu semibariere și nu doar cu avertizare sonoră și luminoasă.

„Întreținerea trecerilor la același nivel, paza și securitatea în limitele zonei de siguranță a căii ferate revin deținătorului acestei căi.” (conform Ordonanței nr.43/1997) Încălcarea acestui articol se sancționa cu o amendă cuprinsă între 500 – 1.000 de lei conform Ordonanței 43/1997 privind Regimul drumurilor. Practic, deputatul Ionuț Simionca propune o majorare a amenzilor pentru CFR în cazul în care NU întrețin calea ferată și propune un nou amendament cu referire strictă la vegetația cosită pe o suprafață de 150 de metri.

Citiți și: 

TOP-ul celor mai periculoase treceri de cale ferată din Bistrița! Niciuna NU e semnalizată ca lumea iar Primăria Bistrița a IGNORAT toate accidentele de pân-acum! Sub 5.000 de euro costă SIGURANȚA sporită pe fiecare trecere la nivel… MIZILIC pentru bugetul local!