Primarul Gabriel Lazany a găsit sursa de finanțare a centurii de nord: bani din bancă!
Coridorul de mobilitate urbană implică investiții pe aproape 8 kilometri de drum pe străzile Lucian Blaga, Simion Mândrescu, Drumul Cetății și Calea Clujului, incluzând și un sector de 400 de metri din DN 17C.
În primă fază s-a realizat un studiu de fezabilitate, care estimează investiția la aproximativ 120 de MILIOANE de lei, iar în luna noiembrie s-a obținut avizul de mediu.
Lucrare complexă cu bandă carosabilă peste pârâu, relocare pistă de biciclete și exproprieri!
Drumul de centură va fi extins la 4 benzi (două benzi) pe sens pe sectoarele unde spațiul permite. Proiectul prevede amenajarea a cinci sensuri giratorii, două intersecții semaforizate, piste de biciclete, trotuare și refacerea intersecțiilor cu 19 străzi laterale.
În ce privește exproprierile, acestea se vor face în regim de urgență și NU vor bloca proiectul de extindere la 4 benzi.
Singura discuție ar fi în ce privește sumele de expropriere, care se pot contesta în instanță.
Lazany se laudă c-a reușit s-atragă peste 100 de MILIOANE de lei la Linia Albastră! Astfel, împrumutul de cofinanțare va merge la Centura de Nord!
Primăria Bistrița va accesa un împrumut de 150 de MILIOANE de lei pentru cofinanțarea mai multor obiective ce se derulează din bani europeni. Este cel mai mare împrumut de până acum.
Primarul Bistriței susține că în urma demersurilor sale, proiectul Linia Albastră a primit o suplimentare eligibilă din partea ADR NV și astfel, o parte importantă din împrumut va putea fi utilizată pentru alte investiții, printre care și centura de nord.
Linia Albastră, dacă vă uitați pe hotărârile vechi de consiliul local, avea o finanțare europeană de vreo 50 de milioane de lei, iar diferența de 150 -160 de milioane lei era asumată de municipalitate.
” În urma demersurilor pe care le-am făcut la ADR Nord Vest, a fost suplimentată suma și am contractat tot ceea ce înseamnă eligibil. Deci, aproximativ 100 de milioane lei, bani europeni în plus, eliberându se o parte din creditul pe care ni l-am asumat pentru cofinanțarea Liniei Albastre.
O parte din banii ăștia se vor duce către Centura de Nord, care va deveni o arteră principală din orașul nostru la modul cum se dezvoltă orașul pe partea nordică a centurii.” – spune Gabriel Lazany.
Chiar dacă are banii, Lazany are de luat o decizie GREA: să paralizeze traficul GREU, pe final de mandat!
După identificarea sursei de finanțare, procedural, ar urma organizarea unei licitații pentru desemnarea constructorului și în paralel, realizarea exproprierilor necesare.
În ieșirile sale publice, primarul Lazany a anunțat că-n 2027 va da ordin de începere a lucrărilor la Centura de Nord.
2 ani ar fi termenul de finalizare a lucrărilor de extindere a centurii la 4 benzi. Situația e complicată, deoarece ar paraliza traficul greu, de tranzit, însă rămâne de văzut dacă Lazany va risca acest lucru pe final de mandat.