Președintele Consiliului Județean Bistrița-Năsăud, Emil Radu Moldovan, s-a arătat revoltat de faptul că Bistrița nu are o centură ocolitoare. Într-o emisiune a postului local de televiziune AS-TV, Moldovan a afirmat că, în opinia sa, de vină pentru acest lucru sunt toți cei care au blocat acest proiect și au acționat Primăria Bistrița în instanță cerând anularea hotărârii de Consiliu Local care stabilea traseul centurii.

”Dacă aș fi fost primarul municipiului Bistrița aș fi acționat în instanță și aș fi cerut daune de la toți cei care au blocat centura. Dacă eu eram primarul, după ce am câștigat în instanță definitiv și irevocabil, eu i-aș fi chemat în instanță, în civil, pe toți cei care au blocat acest proiect – de la partide, la responsabili din toate zonele, care au umblat cu scrisorele … Eu vă spun ce aș fi făcut dacă aș fi fost primar, pentru că este inadmisibil ca proiecte majore de dezvoltare a comunităților să fie blocate” a spus Emil Radu Moldovan.

Reamintim că în anul 2013, Consiliu Local Bistrița a stabilit, printr-o hotărâre traseul pentru varianta ocolitoare. La acea vreme, mai mulți cetățeni nu au fost de acord cu varianta propusă, și trei persoane – Nacu Mariana, Crăciun Silivan și Maxim Gagea au deschis o acțiune în instanță prin care au contestat atât Planul Urbanistic General, care cuprindea și traseul variantei ocolitoare Bistrița Sud, cât și autorizația de mediu obținută de autoritățile locale. După ani buni de judecată, procesul a ajuns la Curtea de Apel Cluj, instanță care a dat câștig de cauză Primăriei Bistrița, decizia fiind definitivă.

Tot pe această temă, a unei variante ocolitoare a municipiului Bistrița, în anul 2013, a fost organizat chiar și un referendum local. Votul s-a desfăşurat în 29 septembrie, iar prezenţa a fost de circa 13 %. În favoarea variantei Bistriţa Sud au votat atunci 58,02% dintre cei prezenţi la urne.

Varianta Bistrița Sud, pe traseul DN 17 – Parc Industrial Bistrița Sud – Dealul Cighir – Dealul Codrișor – Complex Wonderland – DN 17 a fost prinsă în Master Planul de Transport al Ministerului Transporturilor, însă, momentan, proiectul este în stand-by, autoritățile locale neavând vești noi de la București, cu toate că promisiuni au existat.

Despre acest subiect, Ziar de Bistrița a mai scris AICI și AICI.